quelques photos

bonjour,
ici la fine équipe du vénus, aprè les quelques commentaires un peu plat de notre traversée on va essayer de vous montrer quelques photos, ici la connexion est lente, lente très lente...
ya un peu de tout dans ces photos, de la navigation quelques plats réalisés au milieu de la marre, bien manger en mer c est  vraiment important!!
et puis des petites vidéos prises sur le pouce
bon a + dans le Vénus

enfin arrivéss à Haiti!!!

hola les amis du Vénus!
nous sommes arrivés ce dimanche à Petit Goave à Haiti!
pour rperendre là où nous vous avions laissén CAD aux Canaries,
donc traversée de l'atlantique superbe, à part le pilote auto qui nous à lâché dès le 2eme jour!
heureusement que ns 3 étions à bord!
Le conditions n'ont pas été au top surtout au début, pas de vent!! mais où sont donc ces alizés? bon on a réussi à les capter les 10 derniers jours, mais avec  des grains! surtout la nuit.
L'escale en guadeloupe a un peu durée car ns attendions un pilote de France.
Dom a de son côté été hospitalisé pour une hernie hiétale! perdu trop de poid trop vite!!
belle cicatrice au passage!!
ensuite départ de guadeloupe pour haiti, changement d'option vu le retard qu'on a pris, on fait un direct jusqu'à l'arrivée.
Superbes conditions de navigation, du vent du soleil, une mer plate!!
On été super bien accueilli a petit goave, tout se passe au top pour nous, le bateau est au mouillage, bien ancré, les grain sont violents ici!!
Tout le matos a été déchargé les enfants vous remercie bien!!!
on prévoit de faire une sortie dans quelques jours avec les pêcheur du coin, objectif, le tour de l'ile de la gonave, ça devrait être sympa
bon on s'arrête là et on vous balance les photos!
A+ dans le Vénus!

photos du bateau modifié

voila les photo de la Vénus relifté en 15 jours!!hallucinant pour ceux qui on connu l'intérieur avant, bravo à Dom!! sachant qu'il fallut déplacer la sortie de pot d 'échappememnt, le cablage éléctrique, les chageurs, les régulateurs.... et en plus c super beau et archi fonctionnel

du travail de plus que pro!!!bon voila on vous laisse, on un super vent, on est en pleine forme, vive cette aventure!!
a ciao de la part de la fine équipe du Vénus

on est aux canaries!!

salut tout le monde
nous revoila!!
désolé pour  cette coupure soudaine de news, mais après le départ de Gilles on était pas vraiment dns le coup, blogger en herbe que nous sommes!!
bon les news:
on est aux canares depuis maintenant presque 1mois, arrêt long très long!!
en fait la dernière journée avant ntre arrivée au canaries , on avait 35 noeuds de vent au prés le bateau avait du mal a passer la houle en partie dû au chargement un peu trop conséquent..
bref on l'a bien toilé, enlevé les ris et là ça passait super, des pointes à presque 8 noeuds!! super
mais le pilote, sous dimensionné n'a pas apprécié et ns a laché dans les pattes,
on a attendu 15 jours pur trouver une solution, et pour ne pas perdre notre temps on a entamé des tffavaux qqui veait être fait ultérieurement, déplacement de la cuisine qui était impraticable en mer, a coté du carré, et création d'une cabine double, des travaux titanesque mais qui n'avait pas l'air d 'inquiéter Dominique plus que ça!!en  à peine 20 jours tout était terminé, des trous dans la coque d'autres rebouchés, 35 M2 de contreplaqué, découpé sur le ponton, merci les voisins pour votre compréhension!! et ns voila avace un bateau completement changé!!
 chapeau à Dom pour l'ouvrage, on va mettre uelques photos
on a récupéré un équipier, Charles, qui devait partir sur une autre embarcation
donc voila, je suis bref, car on part dans une heure, direction la guadeloupe!!
salut  à tous de la part de Dom, Ivan et Charles!! et promis dès qu on arrive en guadeloupe on se connecte!

Et Gilles débarque là ...

Bon ben voilà,

Gilles débarque du Vénus après ce prudent « dégolfage ». La vache ! Cinq jours de navigation et presque 60 heures de moteur, foutu bolinder … Et couinante éolienne. Oreilles bourdonnantes …

Je dois retourner m'occuper de Mélusine à Rochefort, mon voilier. 

Pour la prochaine étape de ce projet haïtien …

Repontage et Strate et ré accastillage et électricité, le tout en extérieur. Il faut faire ça en été, la strate… Les travaux de Vénus ont trop traîné (nous devions à l’origine partir fin Janvier). Impossible pour moi de poursuivre cette première navigation. Budget limité et pas du tout l’envie de traîner une année de plus sur ce projet de réparation (euh réhabilitation) de Mélusine. Alors retour en Charente Maritime, pour ce nouveau chantier. Souhaitez moi bon courage !

Et surtout souhaitons bon vent à Vénus, Ivane et Dominique …

Ils sont partis le 07/04/2014 de Vigo, avec une étape prévue à Gibraltar pour faire un plein de gasoil pas trop cher … Arrivée normalement prévue dans 4, voire 5 jours …

En espérant qu'ils prennent un peu en main ce blog et qu'ils nous donnent des nouvelles, même si "sic", c'était plutôt mon truc ce truc ... Pourtant presque 400 connexions en à peine quelques jours d'existence, pour ce blog ... Vous imaginez, les gars, 400 personnes en visite sur Vénus, ça en ferait du monde ...

Amis lecteurs, à vos commentaires, dites leurs qu'il faut impérativement qu'ils donnent des nouvelles ... 

Quelques images de Vigo ...

La capitainerie du "Real Club Nautico" de Vigo

Statue au serpent

Jules Verne encourageant Vénus

Et si je vous disais qu'après à peine 6 jours de voyages Vénus s'est retrouvée dans les tentacules d'un poulpe géant me croirez-vous ? Ben tenez j'ai même une photo (là dans le fond c'est Vénus) ...

Vénus vue de haut

Et quelques images de Vigo

Ah oui ! Un détail résolu qui parait anodin !
Un miracle à la Dominique !
Le moteur commençait à brouter furieusement à l'arrivée ...
Diagnostic:
Rupture des boulons de la pièce de transmission de la pompe à injection.
La petite pièce carrée  bricolée sous le gros boulons de gauche vous voyez ?
Ça c'est un miracle à la Dominique ...

Qu'est ce que c'est bon d'avoir un vrai marin (et mécanicien) à bord ... Là, en deux heures, un petit bout d'acier qui traînait dans un coin, deux trous là dedans, deux boulons ... Et roule ma poule, c'est réglé et déjà oublié ...

J'en connais d'autres qui seraient restés bloqués des mois là, le temps de trouver "un mecanico" compétent, qui puisse diagnostiquer cette panne, puis qui puisse faire la réparation ...

Et quatre dernières photos de Vigo ...
Ah cette architecture Galicéène (ou Galiçoise) (Ou ??? de la Galice voilà ...)

De la Corogne à Vigo

Un jour et deux nuits à la Corogne.

Pas le temps pour le tourisme, ambiance convoyage ...

Nous avons réalisé les quelques travaux de (re) marinisation de Vénus (le hublot qui fuyait, charnière et étanchéité du capot arrière, quelques aménagement dans la cuisine, fixation des portes et tiroirs qui avaient la fâcheuse tendance de s'ouvrir en mer, rangement plonge et petit avitaillement en frais, check des niveaux de notre bon vieux moteur à qui on a pas mal mis dans la gueule, etc ...).

Et surtout un nouveau "check météo" ...

Annoncé un peu d'Ouest, puis normalement demain matin du Nord ...

Et surtout après demain un vent de Sud annoncé à 35 noeuds (Glups).

L'objectif de Nav' sera donc de rallier Vigo le plus vite possible (demain soir) pour laisser passer le coup de tabac. 

Et donc nous repartîmes vers de nouvelles aventures ...

Hasta Luego la Coruña ...

Oh la vache, ils sont costauds ici, les bateaux de pêche. Et très rapides aussi.
Là il va falloir être vigilants. Ce cap, à la croisée de pleins de routes commerciales de cargos, excellente zone de pêche, ce cap donc c'est un mythe pour nous autres petits voileux d'Europe, outre les risques de méchante météo, c'est l'énorme circulation que l'on rencontre là ! Et certains sont très gros et très rapides ...

Non, non ce n'est pas un jeu vidéo ... Juste notre réalité, nocturne ...
C'est l'écran de notre BLU (euh Band Latérale Unique?), réceptrice uniquement, qui fait VHF également, à 230 € ... Toutes les embarcations professionnelles de je ne sais combien de tonnes sont contraintes de posséder ce genre d'instrument (émetteur et récepteur pour eux). Ils émettent par cet outil leurs positions, leurs caps, leurs vitesses (et un tas d'informations très intéressantes - destination, tonnage, type de fret etc ... - mais ce sont ces trois premières qui nous intéressent pour le moment), où qu'ils sont, où qu'ils vont, trajectoire percutante?, dans combien de temps ? Pour surtout, surtout, les éviter !!!

Même si nous sommes (normalement) prioritaires sur eux ! Nous les petits voiliers ...
Et donc, vous l'aurez compris, nous nous n’émettons rien du tout ...
Une BLU réceptrice et émettrice ça coûte près de 900€. Hors budget ...

Bon normalement, ils ont aussi l'obligation d'avoir un radar, et donc nous repérer par ce biais ...
Beaucoup d'acier à bord, ça se repère bien au radar ça, ça rassure, un peu ...
Hors budget du Vénus également, le radar (au moins 1500€ le radar de base ...).

La même image BLU, sur notre petit PC, c'est quand même plus clair ...

Mais bon, là nous ne voyons que les professionnels de la mer là .... Reste encore par exemple tous les voiliers qui, comme nous, n’émettent rien ... Et toutes les petites embarcations en dessous du tonnage ...
Bref, quart et vigilance optimums ce soir ...

Vent d'Ouest, virant Ouest Sud-Ouest le lendemain, 10 noeuds ...
Toujours ces prévisions météos imprécises ...
Nous arrondissons par précaution Vigo par le Sud, au cas où le vent de Sud soit en avance ... Soit plus d'une vingtaine de miles nautiques supplémentaires, soit 4 à 5 heures de navigation supplémentaire. Bon précaution élémentaire, le temps n'a pas la même valeur, en mer ...


Arrivée de nuit à Vigo ...

Avis aux navigateurs ...
Si vous abordez la marina "REAL CLUB NAUTICO" à Vigo, de nuit. Faites super gaffe, juste devant l'entrée ils ont collés une fichue barrière en métal juste devant l'entrée, quelle idée. Nous on a bien failli se la manger la coquine ... Elle n'apparaissait pas sur nos cartes nautique ...
(ci après la photo de l'entrée de cette marina, de jour)
(et dessous la même entrée, sur plan)
Surpriiiise ...

Bienvenido à Vigo !
Bon Ok, il y avait la douane également qui nous attendait !
Trois douaniers en arme à bord, cinq minutes après avoir accosté, un autre à l’extérieur ...
Heureusement, nous sommes en règles, pas grand chose à nous reprocher, ils soulèvent quelques plaques de fond de cale, fouillent deux trois tiroirs, vérifient nos papiers. Pas de soucis, puisque nous arrivons d'Europe, nous n'aurons pas droit à une fouille en règle ...

Notre plus grande peur, à devoir tout débarquer notre chargement ... Une tonne de crayons, cahiers, des dizaines de cartons, des sac de vétements etc etc etc ...

Vénus de nuit à Vigo